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    发布者:管理员 发布时间:2019/7/16阅读:47次
    2015年以来,钢铁行业利润不尽如人意。统计统计天津1Cr5Mo合金钢管 ,2019年一季度行业实现利润548.6亿元天津1Cr5Mo合金钢管 ,同比下降36.7%。近期天津1Cr5Mo合金钢管 ,铁矿石报价暴涨天津1Cr5Mo合金钢管 ,粗钢产量猛增,钢价下行压力加大,钢厂利润被进一步压缩,2015年上半年钢铁行业利润也不容乐观。统计数据表明结构调整天津1Cr5Mo合金钢管 ,前五个月钢铁增产了3744万吨,增量的98%都用于满足中国钢铁消费需求避峰填谷,其中2/3是满足建设领域的需求增量。何文波指出,事实上天津1Cr5Mo合金钢管 ,有一个显著的现象应引起关注:2015年前五个月的钢铁生产增速为10.2%,但占中国钢铁生产总量近80%的中国钢铁协会会员企业的增幅为6.2%,而非会员企业的增幅为23%继续下滑,这些企业的生产增量占了总增量的54%。这部分增长的清洁程度是值得了解的。“我们关心的不仅是产能是否过剩,当前更要关心清洁产能是否足够?”何文波强调天津1Cr5Mo合金钢管 ,在钢铁需求一定的情况下行业不景气天津1Cr5Mo合金钢管 ,让实现了超低排放标准的生产企业充分发挥天津1Cr5Mo合金钢管 ,同时限制排放较高的产能才是降低环境影响的正确做法。实施“差别化管理”获悉 在2018年、2019年连续两年的国务院政府工作报告中,都明确提出要加快推进钢铁行业超低排放改造。不过,在当前钢铁行业利润逐渐下滑的背景下天津1Cr5Mo合金钢管 ,推进超低排放改造仍需要大量资金投入天津1Cr5Mo合金钢管 ,这势必增加企业负担。获悉 “各级政府都在加严相关考核和督察力度。2015年以来,我们在超低排放改造方面就已投入了几十亿元天津1Cr5Mo合金钢管 ,接下来还要继续投入天津1Cr5Mo合金钢管 ,但利润却还在减少密切配合天津1Cr5Mo合金钢管 ,2015年6月份天津1Cr5Mo合金钢管 ,我们的吨钢利润降至了100元左右天津1Cr5Mo合金钢管 ,7月以来的吨钢利润就更少了。”一位来自河北的一家大型钢铁企业负责人告诉中国证券报媒体报道天津1Cr5Mo合金钢管 ,但我们企业跟其他企业一样天津1Cr5Mo合金钢管 ,错峰生产和限产是一个都不少。获悉 何文波指出鼓励政策,产能利用率高低是经济问题天津1Cr5Mo合金钢管 ,而实际排放水平高低才是环境和生态问题。“一些环保投入较大的钢铁企业反映,为了实现超低排放天津1Cr5Mo合金钢管 ,他们的环保运行成本已经达到了每吨260元到270元的水平。”何文波表示天津1Cr5Mo合金钢管 ,推行超低排放是钢铁产业绿色发展的必要举措,局部地区的阶段性限产也是当前发展阶段不得已的保护性措施。在不得已限产过程中,对不同环保水平的企业实施“差别化管理”是至关重要的维持行业,监管机制一定要鼓励创新者天津1Cr5Mo合金钢管 ,保护先进生产力。生态环境部大气环境司司长刘炳江也响应了何文波的观点,他表示天津1Cr5Mo合金钢管 ,对钢铁行业实施重污染天气差异化管理,根据工艺装备、治理措施、有组织排放限值、运输方式等绩效将企业分为A、B、C级。将达到超低排放的企业列为A级天津1Cr5Mo合金钢管 ,其他列为B、C级。“A级企业少限或不限,C级企业多限天津1Cr5Mo合金钢管 ,各级之间减排措施拉开差距。让环保投入多的企业尝到甜头、不吃亏,扶优汰劣、奖优惩劣,形成良币驱逐劣币的公平竞争环境。”绿色发展需多方合力2015年4月天津1Cr5Mo合金钢管 ,生态环境部等五部委联合发布了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(下称《意见》)天津1Cr5Mo合金钢管 ,不仅对末端治理后的超低排放指标提出明确要求天津1Cr5Mo合金钢管 ,还要求加强全过程、全系统、全产业链的污染治理。获悉 钢铁行业的污染物排放量仍然巨大。
    统计,2018年中国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量分别为106万吨、172万吨、281万吨天津1Cr5Mo合金钢管 ,分别约占中国主要污染物排放总量的7%、10%、20%左右。京津冀及周边、长三角、汾渭平原钢铁企业分别占中国总产能的30%、21%、4%成本核算天津1Cr5Mo合金钢管 ,共计55%。钢铁产能前20名的城市(重点区域12个)产能占中国总产能51%天津1Cr5Mo合金钢管 ,平均PM2.5浓度50微克/立方米,比中国平均浓度高出28%。获悉 “最近钢铁行业重点区域正在实施超低排放改造的企业有60多家天津1Cr5Mo合金钢管 ,粗钢总产能约2.6亿吨。”刘炳江表示天津1Cr5Mo合金钢管 ,钢铁超低排放改造要分步走,不是齐步走。新改扩建(含搬迁)项目要按照超低排放指标要求高水平建设。2020年底前天津1Cr5Mo合金钢管 ,重点区域现有企业60%的钢铁产能(3.4亿吨)完成改造。2025年底前,重点区域其余产能(1.5亿吨)和非重点区域大中型钢企(2.7亿吨)基本完成超低排放改造。获悉 何文波表示,超低排放是钢铁行业绿色发展的一个新起点。超低排放升级改造将带来投资规模、研发创新、钢铁制造全系统全过程全产业链的绿色发展革命。这必然要求并促进我们进一步创新技术、提升管理水平,也将引领钢铁传统制造业的革命性变革。不过天津1Cr5Mo合金钢管 ,在他看来,《意见》有关要求代表了当今时代全球钢铁业最严格的生态环境保护排放指标和要求。但是,最近在具体实施中还存在不少技术难题。获悉获悉 “比如,烟气脱硫、脱硝、除尘技术能否长期稳定达到超低排放标准尚需时间验证;高炉煤气精脱硫等技术仍需要创新突破天津1Cr5Mo合金钢管 ,这都需行业内外共同协作、联合攻关。”何文波介绍,在调研过程中,也听到很多企业反映治理新技术的创新和应用颇具难度和风险、改造投资巨大、运行费用高昂。上述钢铁企业负责人也表示唯一途径,最近推进钢铁行业超低排放改造,亟须制定一项科学合理稳定的标准进行规范天津1Cr5Mo合金钢管 ,以减少企业和社会资源的浪费。获悉 冶金工业规划研究院党委书记、院长李新创表示天津1Cr5Mo合金钢管 ,本次超低排放以现有最大可达技术对应的排放限值作为超低排放限值确定依据天津1Cr5Mo合金钢管 ,因此在今后的一段时间内不会再次出现变化,这就对企业重点治理工艺的选取提出了很高的要求经济下滑天津1Cr5Mo合金钢管 ,应“一步到位”。。
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